Peab genomför en unik satsning på vätgasdriven anläggningsbil – ett steg mot framtidens hållbara väghållning

Peab Drift och underhåll är en av huvudaktörerna när Trafikverket nästa vinter tar ett historiskt steg: att för första gången testa en svenskbyggd, vätgasdriven lastbil i skarp drift för anläggnings- och underhållsarbete. Projektet genomförs tillsammans med Trafikverket, Scania, TRB och MaserFrakt – som med sitt etablerade vätgasekosystem gör försöket möjligt.

Den nya lastbilen, ett Scania Pilot Partner-fordon, kommer att användas för både vinterväghållning och andra underhållsarbeten i Driftområde Borlänge. För Peab är satsningen ett viktigt bidrag till utvecklingen av mer hållbara produktionsmetoder inom branschen.

- För Peab går satsningen helt i linje med att nå våra uppsatta miljömål att minska utsläppen där en avsevärd del kommer från transportfordon och entreprenadmaskiner.

Satsningen stärker konkurrenskraften och möter ökade krav från våra kunder i upphandlingar gällande fossilfria och mer hållbara bygg och anläggningsprojekt. Främst ser vi det som mycket intressant att få vara med och utveckla produktionsmetoder med ny teknik där vi gemensamt tar branschen framåt i den här typen av praktiska systemdemonstrationer, säger Niklas Broberg projektchef på Peab Drift och underhåll.

Ett konkret steg mot klimatmålen

Trafikverket driver just nu nio olika systemdemonstrationer i Sverige för att öka användningen av nollutsläppsfordon och elektrifierade maskiner. Den vätgasdrivna lastbilen i Dalarna blir den första i sitt slag för drift- och underhållsarbete och ska bidra med värdefulla erfarenheter kring energiförsörjning, teknik och arbetsmiljö.

När utsläppsfria fordon införs i väghållningen förbättras både luftkvalitet och arbetsmiljö för de som arbetar nära fordonen – samtidigt som klimatpåverkan minskar.

Erfarenhet som driver utvecklingen framåt

MaserFrakt, med flera års erfarenhet av bränslecellsfordon, har en central roll genom att tillhandahålla vätgasförsörjning och en etablerad tankstation i Borlänge. Denna infrastruktur gör det möjligt att testa ny teknik i faktiska driftmiljöer.

För Peab innebär projektet en möjlighet att ta aktiv del i nästa generations teknik inom drift och underhåll – och att bidra i det praktiska skedet när nya lösningar ska utvärderas och skalas upp.

Läs mer hos Trafikverket:

• Unik vätgasdriven plogbil ska sköta vägar i Dalarna nästa vinter